Глобалните спот цени на толуен диизоцианат (TDI) се покачиха бързо през последните седмици, достигайки многомесечни върхове в Азия, Европа и Северна Америка. Вълна от концентрирана поддръжка на растенията е най-директният стимул. Големи производители на TDI, включително европейски и азиатски химически гиганти, спират производствените линии за планирано възстановяване, премахвайки значителен обем глобално предлагане на TDI от пазара. Междувременно геополитическите смущения засягат доставките на ароматни суровини нагоре по веригата и морските транспортни маршрути, повишавайки цените на толуола и анилина, които формират основната разходна база на TDI.
Европейският капацитет на TDI е изправен пред дългосрочен натиск от високите разходи за природен газ и по-строгите екологични разпоредби, като много инсталации работят с намалени работни скорости. Глобалните нови добавяния на TDI капацитет остават ограничени през 2026 г., оставяйки малък буфер срещу прекъсвания на доставките. Търсенето на гъвкава пяна надолу по веригата от спално бельо, мебели и автомобилни седалки остава устойчиво. Отвъдморските купувачи се борят да осигурят товари, а експортните поръчки за азиатските производители на TDI продължават да растат, което допълнително изтощава наличните складови наличности.
Що се отнася до перспективите за цените, пазарът на TDI ще остане напрегнат до края на 2026 г. Цените ще останат стабилни на високи нива, докато повечето ремонтирани производствени единици не бъдат напълно рестартирани. Рискът от спад е ограничен в краткосрочен план, докато рисковете в посока нагоре остават, ако настъпят допълнителни форсмажорни събития в ключови заводи. След приключване на поддръжката и възстановяването на инвентара, TDI може да навлезе във фаза на бавна низходяща корекция, но цените няма да се върнат към ниските нива, наблюдавани в края на 2025 г., в близко бъдеще. Купувачите се съветват да сключват дългосрочни договори предпазливо и да диверсифицират източниците на доставка.