През 2025 г. глобалното търсене на агрегиран MDI ще се свие и навлизането на чуждестранни източници на китайския пазар ще се увеличи. Според митническите данни вносът на агрегиран MDI в Китай през 2025 г. ще бъде 405 500 тона, което е увеличение от 31,43% на годишна-на-годишна основа.
През 2025 г. основните търговски партньори на Китай за внос на MDI ще бъдат Саудитска Арабия, Япония и Южна Корея. Предлагането на Саудитска Арабия и Южна Корея ще се увеличи, а предлагането на Япония ще намалее.
През 2025 г. първите три търговски партньора за внос на съвкупния MDI на Китай са Саудитска Арабия, Япония и Южна Корея. Доставките на стоки от Саудитска Арабия и Южна Корея се увеличават годишно-на-година, докато доставките на стоки от Япония намаляват годишно-на{-година.
Саудитска Арабия е внесла 197 600 тона стоки, което е увеличение от 58,10% на годишна-на-годишна основа. Саудитските източници включват източници на Shabik и Dow. През 2025 г. източниците на Shabik ще се увеличат значително, главно към търговците и надолу по веригата на терминала, а делът, който тече към долната част на терминала, ще се увеличи. В бъдеще доставките на Shabik постепенно ще се увеличават; Предлагането на Dow ще намалее, а предлагането на Dow ще тече главно в долната част на терминала, а предлагането на Dow постепенно ще намалява в бъдеще.
Количеството от Япония беше 95 700 тона, спад от 5,07% на годишна-на-годишна основа. Японският източник е основно източникът на матерна луга на японския производител Dongcao, който осигурява матерната луга за своя завод за дестилация на MDI с мощност 80 000-тона/година в Ruian, Китай. През четвъртото тримесечие на 2025 г., поради плана за паркиране и поддръжка на 600 000-тонния завод за MDI в Шанхай, производителите на Covestro прехвърлиха част от доставките от Япония на китайския пазар, за да компенсират намаленото предлагане по време на периода на поддръжка, което има известно низходящо въздействие върху вътрешния пазар на MDI през ноември-декември.
Обемът от Южна Корея беше 94 900 тона, увеличение от 27,96% на годишна-на-годишна основа. Източникът на стоките на Южна Корея е главно Kumho, Basf и някои Dow трансбордиране през Южна Корея, главно до китайски търговци и терминали надолу по веригата.
Четвъртият и петият по големина търговски партньори за внос са Испания и Германия, а източниците на стоки в тези два региона идват от производителите на Covestro.
През 2025 г. първите три места, където е регистриран вносът на полимерни MDI в Китай, са Шанхай, Джъдзян и Гуангдонг. Шанхай е внесъл 115 000 тона, увеличение от 9,19% на годишна база-на{-година; Zhejiang е внесъл 93 300 тона, което е увеличение от 3,71% на годишна-на-годишна база. Zhejiang внася основно матерната луга, доставяна от японската Teco за използване в завода за MDI в Ruian; Гуангдонг е внесъл 69 300 тона, което е увеличение от 65,54% на годишна-на-годишна база.
През 2025 г. търговските методи за внос на MDI в Китай ще бъдат основно обща търговия, търговия с входящи и изходящи стоки в места за митнически надзор и търговия за обработка на внос. Обемът от общата търговия е 270 000 тона, увеличение от 39,46% на годишна-на-година; обемът на входящите и изходящите стоки от местата за митнически надзор е 131 700 тона, което е увеличение от 21,67% на годишна-на-година; обемът от търговия с преработка на фуражи е 0,33 милиона тона, спад от 46,38% на годишна база-на-година.